Koude start witte rook. Dit is eenmalig, de rest van de dag is er niks aan de hand.

Koude start witte rook S. Dit veroorzaakt vaak witte rook bij koude motor, als de koudstart niet werkt. Nu op 200 bar geze Het heeft verder helemaal niks te maken met de normale functie van de stopknop. hallo ik heb een probleem, als de motor aanslaat komt er witte/blauwe rook uit de uitlaat en dat is erger met koude motor. hallo mb liefhebbers ik heb en 190 diesel die bij een koude start (vochtig weer) de eerste 5 seconden hapert waarbij witte rook eruit komt en bij het optrekken schokt. Zie je witte rook, ga dan direct naar je AutoCrew-autobedrijf. Obd-codes Obd II-foutcodes DTC-codes Reparatie. Laat bij de dealer controleren of het niet te erg is. Aangezien mijn schouders versleten zijn, is op een normaal formaat tractor komen nu voor mij te pijnlijk. Herinneringen. Volvodiesel Senior Member. Blauwe of witte rook bij een koude en warme motor (gaat vaak 3. De waterdruppels komen als stoom naar buiten via de uitlaatpijp, vooral als het buiten koud is. Volgens mij kunnen het nog 3 dingen zijn: de ontstekingspoel, de bobine of de bedrading. Zijn er wel een paar situaties waarin je jouw kans op witte rook uit uitlaat kan voorkomen: 530d koude start witte rook en stationair daveren. Nou denk ik dat de koppakking lek is, en daar compressieverlies heeft (nog niet gemeten, kickstart heeft prima compressie), waardoor de top dus afneemt. Hoewel sommige oorzaken van witte rook uit uitlaat bij starten of een warme motor onvermijdelijk zijn, zoals condensatie bij koud weer. zelfs als ik mijn 3. stoppen -> starten -> enorme witte rookpluim Tijdens de koude start loopt de motor onregelmatig. Garage getracht oorzaak te kunnen vinden maar weining tijd en lukt nog niet. Maar nu, enkele dagen later komt de auto helemaal niet meer boven de 2500 toeren. Van onschuldige condensatie tot een probleem waarvoor je naar de garage moet. 160. Wat zou dit kunnen zijn???? Ik zelf denk een lekke koppakking. Maar hoe zie je het verschil? We leggen je uit wat de mogelijke oorzaken van die witte rookpluimen zijn. Volvo V70N 2001 140PK Witte rook is inderdaad normaal bij een koude motor, zeker als je veel korte stukjes rijd, maar je zegt dat er een vies geurtje aanzit. Dit verdwijnt echter na 4-5 seconden en ruikt niet naar verbrande olie. Teveel olie gebruikt bij het vullen/vervangen. En nu dan? Wat u nu zal moeten doen ligt aan het probleem. Omlaag Pagina's 1. Laatste keer gebeurde ook dat niet meer. Verstuivers getest en vernevelen goed. De witte rook kan ik niet verklaren, en ik hoopte dat iemand mij hierover wat meer kon uitleggen. 6 hdi nooit gebeurd,lees ik het toch steeds weer. Vervangen ‘hoeft’ geen fortuin te kosten. Hallo, Wij hebben een picanto staan welke behoorlijk rookt na de koude start, deze rook verdwijnt na een seconden of 30. deze witte damp ruikt naar mijn idee naar warme olie, maar ik Altijd als ik koud start dan komt er toch redelijk wat blauwe rook uit auto en precies hapert hij klein beetje net gezien dat het eerder wit - grijze rook is :S buiten leek het blauwer (0) (0) Ad. probleem; Als ik de auto start als hij koud is, is er zo nu en dan een witte damp/walm waarneembaar uit de ventilatiekanalen (moet opletten is maar heel kort, en maar een beetje maar wel merkbaar). Re: 300 tdi houdt in na (koude) start. Gesteld op 16-2-2016 om 18:24 in forum Fiat Ducato 230 Misbruik melden. Heb al e. Pre-Qualifying; Berichten: 92; Gelogd; 530d koude start witte Zelf heb ik een 200 CGI uit 2010 90. als de witte rook alleen is bij een koude motor, is er niets aan de hand. Vervolgens heb ik de koelvloeistoftemperatuur weer uitgemeten en deze bleek 10 graden te zijn, ongeveer hetzelfde als de omgevingstemperatuur. Dat kan aan de gloeibougies liggen, maar er kan ook ergens water in de uitlaat komen. 14 jaar . Als de motor warm is, is de rook weg. Bij het gas loslaten komt de witte rook weer terug. De motor heeft geen vermogen verlies al gaat het wel soms in noodloop maar na een herstart van de auto is dat probleem ook opgelost. De auto bevalt me goed en rijdt lekker, maar wat mij opvalt is dat er vrij veel rook uit de uitlaat komt. @lutje-ford is gewoon onverbrande dieselolie. Mijn MD11C kan ook redelijk roken, zeker alsie even moet werken. Kijk maar eens naar de schoorstenen op de daken met koude temperaturen (vooral 's ochtends), allemaal mooie witte pluimpjes. " Witte rook uit de uitlaat van een dieselauto kan normaal zijn bij koud weer, vooral bij de start. Witte rook geen probleem. Enorm veel witte rook bij de koude (slechte) start moet ergens van daan komen. en moet weer opstarten dan weer rook vorming . Geeft ook een heel eigen geur. Blauwe rook is 9 van de 10 keer lekkende klepseals. 0 FSI meegemaakt. Witte rook bij een koude start kan evengoed condens zijn. De wit-blauwe rook en het onregelmatig lopen bij een koude start is helaas nog niet opgelost. Blauwe rook. Veel rook alleen als het koud is. 19 jaar . Kort witte rook bij start motor Vraag gesteld door RoverST op 1 maart 2018. Reeds ondernomen acties: Controle bougies; geen vreemde verkleuring [quote=kaleido 1]Blauwe rook is olie Witte rook is water/koelvloeistof , hebben we het hier wel over de goede kleur of gaat het nu nergens over. Verwijderde gebruiker. 000 kilometer uit 2014, zelfde motor Komt er rook uit je grasmaaier? Ontdek hier de 10 oorzaken (en oplossingen). WITTE ROOK: 3 MOGELIJKE OORZAKEN. Witte rook uit de uitlaat van je auto is een slecht teken. Direct na een koude start een paar minuten witte rook is condens, dat mag. Nu het probleem: Bij koude start (na voorgloeien start de motor direct) wordt een waar rookgordijn (blauw) gelegd. Bij het starten van je auto zie je vaak witte uitlaatrook. Dan vertrek ik pas de baan op. Ik zou mij eerst even voorstellen. Ook heeft de turbo In de meeste gevallen komt er fijne witte rook uit je uitlaat naar binnen Meteen naar de inhoud. De rook lijkt op waterdamp (geen reuk), er komen ook druppels water uit de uitlaat. hou jullie op de hoogte. Is deze vies of Mijn auto stinkt ook heel erg naar benzine bij een koude start (alleen buiten), zou dat ook iets met het roken te maken kunnen hebben. In alle gevallen is er een probleem. Een koude start ging vervolgens ook proleemloos en het display liet ook heel even het voorgloei teken zien. Home > Forum > Fiat > Punto; Bouwjaar: 2010, Brandstof: Diesel, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: Als de motor koud is moet de kabel strak staan, en op het moment dat je de motor start wordt er aan de kabel getrokken door een wassensor die aan de pomp vastzit. Witte rook uit de uitlaat na een koude start is niets meer of minder dan condens, door vocht in het uitlaattraject. De meest voorkomende oorzaak Wat zijn redenen die witte/blauwe rook veroorzaken in een grasmaaier? Witte of blauwe rook die van de motor komt betekent vaak dat er olie aan het branden is of gelekt wordt op de motor. Als de motor eenmaal loopt is er niets meer aan de hand (bijna helemaal geen rook meer). de witte rook duurt inderdaad enkele seconden en is dan weg zal een kijken of de schroefdop voor de oliebijvulling moeilijk lost -vacuum zit. Ik maak me niet veel zorgen aangezien de rook vrij snel helemaal verdwijnt tijdens het rijden. De rook is blauw/wit van kleur. · Posted: 31. Wat nu? Witte rook kan verschillende oorzaken hebben. Ik start (zeker nu) altijd met choke op en laat de motor zowat 1 minuut warm draaien. Het lijkt wel stoom (maar niet warm) wat uit de roosters komt. dit zou komen omdat de motor lang hitte vasthoudt. Merk BMW Model 3-serie Type E90 Uitvoering-Bouwjaar 2012/5 Brandstof Benzine Blauwe of witachtige rook bij een koude start, kleine belasting en hoge snelheid, die zwart wordt of vermindert bij warme motor en volle belasting, wijst op een te laat inspuitmoment Witte uitlaatrook is het gevolg van water dat in de verbrandingskamers of Auto rookt/walmt, witte/ beetje blauwe rook bij koude start. Mijn schoonvader die al jaren Bij koude start veel rook wit,blauw, stotterd en houd in. Dutch79 Moderator Berichten: 14683 Deze pagina van Brommerforum. Fiat PUNTO: slecht lopen koude start, veel rook uit uitlaat. Nette start, motor sloeg snel aan en geen witte rook meer. Dit rookt echt wel wit. Inmiddels heb ik ook een tourritje gemaakt waarmee ik dacht dat het helemaal weg zou gaan, helaas vanmorgen stond hij weer En witte rook is inderdaad condens, je hoeft je pas zorgen te gaan maken bij blauwe walmen. Keuken. Dieren. Vaak komt er zwarte rook uit de uitlaat bij een koude start, optrekken en soms zelf stationair lopen. 44 posts Previous; 1; 2; 3; Next; Barry Smits Mazda 626 Lord Posts:1300 Joined:Sun Aug 25, 2002 9:09 pm Type 626:6 GY 02-07 (wagon) Location:Nieuwegein. Maar de vragensteller geeft aan dat het ook bij een warme motor het geval is. Brandstofverbruik is ook normaal. Witte rook kan ook een eenvoudige oorzaak hebben zoals veel achtergebleven vocht in de uitlaat. Met name bij koude temperaturen lukt het niet eenvoudig om de tempratuur genoeg op te laten lopen bij een koude start. 000km rookt warm niet en met koude start ook niet, alleen als ik niet voorgloei bij koude motor en doorstart rookt ie een Bij koude start rommelt het behoorlijk, de wagen heeft er ruim 260000 km erop zitten en net een grote beurt gehad. Blauwe rook komt ook voornamelijk voorbij koude start, optrekken en bijna altijd ook bij stationair lopen. Stel u constateert zwarte rook, dan is het makkelijkste begin om te kijken naar het luchtfilter. De dikke, witte rookwolken, rook en waterdamp, treden in de winter bij elke auto op. Ik hoor alleen niemand over die witte rook bij het starten na langere tijd stilstand,ik zou toch gaan denken richting de koppakking,ondanks dat iedereen roept dat dit bij de 1. Meer "rubber/ chemische geur ( onverbrande benzine?) Motor laten spoelen, nieuwe olie, zelfs "stop smoke" toegevoegd. Witte rook kort na het starten van je auto is overigens niet abnormaal. Bij rook uit uitlaat denken de meeste mensen aan blauwe rook of zwarte pluimen. Dat levert witte “rook” op. Op het moment dat de motor zijn normale temperatuur heeft bereikt moet de witte rook zijn verdwenen. 0 ltr V8 motorblok geeft continu een flinke witte rookpluim uit de uitlaat en u vraagt of dit wijst op schade aan het motorblok. Koelvloeistof bijvullen is nooit goed. Hij draait ook niet zoals het hoort. zwarte rook : slechte verbranding door teveel brandstof en/of te weinig lucht. voordat hij getuned wordt. Helemaal als het verdwijnt na het warm rijden. In het begin was dat nadat de auto warm was gelopen (ca 25 km rijden). Tsja mijn motor rookt bij dit koude weer bij een koude start ook altijd. Wij zorgen voor een snelle en juiste diagnose. als ik daarna ga rijden zie ik het nog ongeveer 250 meter roken en daarna is het over. Als de witte rook aanhoudt of gepaard gaat met andere problemen, is het echter raadzaam om de auto te laten controleren. De Witte, blauwe of zwarte rook Start je de auto en ontstaat er meer dan normaal witte, blauwe of zwarte rook dan is er iets mis met in het verbrandingsproces van de motor. Hoeft nog niet ernstig te zijn. 25 January 2009, 23:27 . Witte rook komt in de winter vaak voor bij een koude start. Zoek Uitgebreid zoeken. Wanneer het een scheur in het blok zou zijn zou je ook witte rook moeten hebben bij het starten ook bij warm weer, en zou je echt pittig koelvloeistof verliezen, heb het zelf namelijk een keer met een 2. Bij starten veel rook, loopt slecht stotterd. Als ik met draaiende motor in me radiator kijk zie ik geen belletjes naar boven komen. Belgie Antwerpen. Warrme start is ok echter een witte rook pluim. Echter, telkens bij een koude start komt er witte rook uit de uitlaat. Mijn garage hier in Nederland geeft mij het advies dit te laten voor wat het is. 2016 - 15: bij een koude motor kan je inderdaad witte rook krijgen. Rook ontwikkeling bij koude start Pagina: 1. Gebruik je wel een choke? Witte rook kan ook nog onverbrande diesel zijn. Bij zwarte rook is dit niet volledig verbrande benzine , doordat 1 Als ik 's ochtends in de binnenspiegel kijk, met een achterlichter met xenon lampen, dan zie ik idd zeker veel witte rook. Witte uitstoot wijst altijd op hoge vochtigheid. Hij blijft echter toch een beetje witte Witte rook is vaak gerelateerd aan koelvloeistofverbruik trouwens. Help, er komt witte rook uit de uitlaat! Je start de auto en ineens zie je witte rook uit de uitlaat komen. koelvloeistof (groen) moet ik wel eens wat bij vullen, hangt wel eens een druppeltje aan de zwarte warmtewisselaar. Bericht door Arthur 90 » Zo 31 Jan gewoon vernevelde diesel (onverbrand). Geen extra gas nodig. Meteen naar de inhoud. Let op! Deze discussie is ouder dan drie maanden. Obd-codes Obd II-foutcodes DTC-codes Reparatie Het komt meestal voor in de winter of op koude ochtenden. Ik vroeg me eigen wat daarvan de oorzaak zou kunnen Witte walm is meestal een teken van verbrandde koelvloeistof maar kan ook voorkomen bij een koude motor. Ik rijd met een BMW R100gs. De walm verdwijnt na 30 seconden en tijdens het rijden rookt de De niet goed vernevelde diesel zal bij een koude start niet verbranden maar verdampen, en dat resulteerd in een witte rook. Witte rook bij gas geven. 1 jaar) uit de uitlaat, en wat raar is, het gebeurt niet alle dagen. Motor staat altijd op de middenbok. corsageak. Deze laat tijdens de eerste 2 km's nogal wat witte rook achter en dan verdwijnt het helemaal. Werner, de motor start koud uitstekend Uw auto met een 4. Last edit: 01. Ik heb Diana en sinds een week eigenaar van een witte Fiesta Titanium, ecoboost 1. Waneer ik mij niet vergis kan het bij een koude start ook onverbrande diesel zijn. Ben het met Conny eens, het hoeft geen koelwater te zijn, witte rook is bij koude motor onverbrande diesel. Gestart door Daywalker, 20 juni 2015, 16:38:18. Witte rook uit je motorkap is een lekke radiator De witte rook kunnen ook gewoon rookgassen zijn die nog onder het dauwpunt zitten. Mocht de Ik heb een volkswagen polo 1. Die witte/blauwe rook en onregelmatig lopen bij koude start herken ik van defecte gloeibougies . Dat is al gauw zo'n 4 meter buis, zodra die warm is verdampt de wateraanslag, dan zie je witte rook. Lid sinds: 5 okt 2019 Berichten: 971 Leuk Bevonden: 338 Witte rook bij een koude start van een diesel is: - verdampte (=onverbrande) diesel en dan stinkt het - condens en dan stinkt het niet Volgens mij zijn er niet meer mogelijkheden, als je verstuivers, kleppen en koppakking op orde zijn. Kijken naar een Iseki 155 landhope, koude start rook, gasgeven witte rook. 0L turbo). Meestal is er aan 1 van beiden iets niet goed maar in de geval verdenk ik toch temp sensor van de lpg -ook op aangeven de subaru dealer-. Bij warm rijdt ie op beide gassen goed, idem stationair. 0 a6 8uur aan het werk laat stil staan,heeft hij het ook niet meer. . Ik ben Peter Kuipers, woonachtig te Wildervank en sinds kort bezitter van een Ford Cmax 1. Dat is geen probleem. Ik heb mij laten vertellen dat hiermee de klepsteel afdichtingen wordt bedoeld. Omhoog. De verkeerde motorolie Mijn webasto diesel standkachel rook enorm bij opstarten na 5 min is het over ,is de kachel op temperatuur. Mercedes dealer Gomes in Alkmaar zegt een demo-auto te hebben die dat ook doet en dat het een bekend probleem is Als ik 's ochtends in de binnenspiegel kijk, met een achterlichter met xenon lampen, dan zie ik idd zeker veel witte rook. ik heb ze alle vier vervangen en het probleem blijft zich voordoen. Vlotter is blijven hangen. Auto. Is die witte rook bij koude motor ? Dan kan het ook condens zijn omdat de motor nog niet warm is, vooral met de huidige buitentemperaturen. Ik moet een paar keer goed gas geven en dan draait hij op Mijn starlet van bwj 90, 1. Kantoor. Het starten van de motor is geen probleem. 0 leden en 1 gast bekijken dit topic. Als het een diesel probleem is ruik je dieseldampen, als het smeerolie is is de rook blauw. Defecte EGR-koeler. Gaat het om blauwe rook uit de uitlaat of witte rook tijdens het rijden? Dan is er mogelijk wel iets aan de hand. Als ik dan ga rijden blijft dit nog even zo maar wanneer de motor warm is stopt hij met roken, iniedergeval zo ernstig. Lid sinds: 28 October 2009 tot zover ik weet verlies ik geen koelvloeistof ofzo. De verdampte maar onverbrande brandstof kleurt het uitlaatgas wit. De auto had 98. Dit gebeurd vooral bij het optrekken naar de 50 km/u toe bij een koude motor en koud weer. Zodra de uitlaat warmer is (na een paar honderd meter) is het verdampt en de witte Nu met koudere temperaturen wil hij moeilijk aan het lopen gaan, loopt wel maar wil niet doorlopen met als gevolg veel witte rook en slaat dan af. Witte rook uit de uitlaat. This post has been edited 1-times. Na 5 seconden dus normale lucht. Bli Witte rook is inderdaad normaal bij een koude motor, zeker als je veel korte stukjes rijd, maar je zegt dat er een vies geurtje aanzit. #2312448. malcon 11jr geleden. Doorgaan naar inhoud. Ook mijn koelvloeistof moet ik vaak bijvullen. Koude start: wit/blauwe rook en alleen met gaspedaal vol in blijft motor lopen waarbij de motor in eerste instantie maar op 2 a 3 cylinders verbrandt. als ik de straat uit rij houdt hij behoorlijk in, de straat wit en stinken, en dan in een keer lijkt het wel of er ergens een schakelaar omgezet wordt en dan rijdt hij normaal de witte rook is weg en dan lijkt het of er niks meer De witte "rook" is condens. 000, T4 2 Blauwe rook koude start 1. 6. De rook die jij ziet is gewoon waterdamp. Als er bij het starten van de auto witte rook uit de uitlaatpijp komt, is dat niet direct reden voor paniek. Zou Heb in de afgelopen week nu twee keer meegemaakt dat bij de koude start een dikke wolk witte rook de parkeerplaats vult. Vooral als het koud is, komt dat vaak voor. Surf Advertentievrij op Problemcar. Centraal in de opvoering staan een reeks verhalen en anekdotes. nl! als het koud is is witte rouk bij een koude start normaal. In de uitlaat zit (zeker met dit koude/natte weer) water, na een koude start moet het metaal vd uitlaat warm worden. Question; Witte rook uit uitlaat en start niet meer. Nu elk jaar als het kouder begint te worden, als ik hem 's Morgends of 's Avonds start bij koude temperaturen rond het vriespunt, komt er ontzettend veel grijze/witte rook uit de uitlaat. herrB4fahrer. Er brand overigens geen motormanagement waarschuwingslampje in mijn motto suzuki intruder 125cc start wel maar valt na tijdje stil witte rook uit uitlaat heeft wel 6 maand stil gestaan wat kan dit zijn . Witte rook duidt op koelvloeistof dat in het verbrandingsproces is binnengedrongen. Bij de koude start komt er relatief veel witte rook vrij bij stationair draaien. m. Bij witte uitlaatrook zit er water in de uitstoot. Witte rook kan koelvloeistof zijn. Maar het komt bijna gegarandeerd weer terug als je na een stuk rijden je motor even stationair laat draaien Als je motor net gestart is en het rookt uit de uitlaat. Na een minuutje loopt de motor pas mooi rond echter met eerst een hoop wit/blauwe rook (onverbrande diesel. Met name bij koud weer zal er dan meer witte Witte rook uit de uitlaat. Het geeft aan dat er een ernstig motorprobleem kan zijn. Video in de bijlage. Blauwe walm is vaak lichte olieverbranding. Dit is normaal. Het motorblok draait zelf ook vrij zwaar, en een beetje schokkend en als je de toerenteller bekijkt zie je deze schommelen tussen de 900 & 1200 toeren. Het is stinkende rook dus onverbrande diesel, zie ook op het water bij de uitlaat af en toe een olie/dieselspoortje. Ik heb die van mij een paar dagen geleden ook even gestart i. Benieuwd wat er koude start; motor probleem; rook; witte rook; Pagina 1 van 2 1 2 Volgende > Peter Kuipers Forumlid. mijn j5 uit 1990 met nu 228. Met de Service Cleaner van Lindemann kunt u uw brandstofsysteem volledig Als witte rook optreedt tijdens een opstart in vriestemperaturen, dan gaat weg, het geeft meestal bevroren afzettingen van roet die zich rond de ringen vervolgens verbrandde weg zodra de motor opgewarmd. Kinderen. Het lijkt exact op de witte rook die je krijgt wanneer je een auto heel lang niet gestart hebt. a. Kort maar veel. De rookgassen moeten eerst nog de uitlaat opwarmen, zodra deze heet worden is de "rook" weg. Vanaf een koude start is dat condens in de uitlaat/motor. Arthur 90 Berichten: 16 Lid geworden op: Za 04 Mei 2013, 12:03. onderhoud en had het ook. Witte Rook Egr-koeler Als uw uitlaatrook stinkt, heeft u waarschijnlijk te maken met gecondenseerde koelvloeistof. De uitbraak van rook neemt redelijk snel af en ± 20 seconden bij rond de 1000 toeren is het roken vrijwel verdwenen. Lekkage in het brandstofsysteem: Grijze tot witte rook kan worden veroorzaakt door lekkage in het brandstofsysteem, Bij de koude start rijdt ie niet op gas. Ook wanneer ik de airco afzet komt er nog steeds rook uit. van die witte rook deze ene keer is het erger als de andere keer als ik em de zelfde dag nog een keer start is er vrijwel niets aan de hand verder loopt de motor als een zonnetje . Vervolgens geen noemenswaardige rookontwikkeling meer. Grote beurt en softwareupdate hebben niet geholpen. Blauwe / grijsachtige rook (bij benzinemotoren) duidt vaak op olieverbruik. Opmerking; bij koude start witte rook tot de motor warm is, geen vettigheid, lijkt alleen waterdamp en zichtbaar bij kouder weer, onder de 10 graden. Toen moesten ze echt gelijk eruit ipv na aantal weken doormodderen. Over ons Als je de machines in het voorjaar weer uit een koude schuur haalt, laat deze dan eerst Hey iedereen, Wanneer ik m'n wagen start (bij koud weer) krijg ik na enkele ogenblikken veel witte rook uit de uitlaat. Eerst op 180 bar gezet, nog steeds roken. Nu heb ik sinds een paar dagen gemerkt dat bij een koude start de rook blauw is. zeer dichte witte rook. Er komt heel, veel witte rook uit de uitlaat. De rook Rook bij koude start. Morgenvroeg weer koude start en dan 2 uur laten branden . U moet de auto zo snel mogelijk controleren om te zien waar Beste mensen, volgens het instructieboekje moet je bij een koude start de choke geheel uittrekken en dan langzaam terugdrukken naarmate de motor warm wordt. 0 met automaat uit 2018 (+/- 40000km). Berichten: 672 Topics: 35 Lid sinds: Sep 2008 #1. Dit is meestal normaal en verdwijnt wanneer de motor opwarmt. Sorteren op datum Sorteer op stemmen Hellracer Witte rook is normaal bij koude motor. Gewoon of hij net koud gestart is met koud Als ik mijn t4 start wanneer die koud is, komt er een witte pluim rook uit de uitlaat. 08. Zwarte rook is puur door vervuiling van de motor. Witte rook betekend meestal dat er een nieuw Paus is gekozen Maar effe zonder gekheid, het is de afgelopen dagen best koud geweest en dus komt er bij elke auto (met verbrandingsmotor) een soort witte rook / condens uit de uitlaat. Discussie in 'Techniek & onderhoud' gestart door Eddie_Kuga, 12 jul 2023. Als ik 'm op de snelweg naar 100/120 of 130 km/u trek, dan zie ik Olierook is blauw, witte rook is condens / water. 0 TA uit 2012 gaan rijden welke een tijdje stil had gestaan. De rook is 'wit' en komt alleen bij een koude start. dit gebeurt ook bij een buitentemp. Nu moet ik zeggen dat ik vorige week in Oostenrijk zat waar het aardig vroor s'nachts. 23 jun 2008 ( wit). Het gebruik van gloeibougies bij koude start en/of het gebruik van een spoelmiddel om motorslib te verwijderen wordt aanbevolen. Daywalker. En alleen bij warme motor (koude start en koud lopen geen rook). Dit komt meestal door condensatie en is meestal geen reden tot bezorgdheid. Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk. Witte rook, gesputter en een benzinelucht. Dat hoeft nog niet direkt een koppakking te zijn, zit er een egr koeling op? oldford 0. Na opnieuw starten loopt hij wel. bij het starten komt er een blauw witte rook (nog maar ong. 83 0. Indien dit zo verloopt zal dit dan zeker door condens en de buitentemperaturen te maken hebben. Eventueel kun je ook nog het inspuitmoment Sinds enige tijd komt er veel witte rook en een vreemde geur uit de uitlaat van ons E 280CDI 2005. Een lekke koppakking levert juist bij warme motor witte / blauwe rook. Geen probleem dus. Re: witte rook bij starten. Maar hoe voorkom ik dan de witte rook bij een koude start? (Voorgloeien lijkt goed te gaan: wanneer het lampje uit gaat hoef ik maar een paar tellen verder te draaien en hij loopt zonder problemen. Post by Barry Smits » Tue Dec 28, 2004 7:54 pm Aso goeden dag ik heb een aerox dat rookt, hij geeft witte rook af bij koud starten maar na warm lopen is het normaal, dan rook hij niet veel ik denk dat hij veel olie gebruikt want als me scooter een nacht gestaan heeft een ik hem volgende ochtend wil starten start hij niet en als hij eenmaal start rookt hij veel in het begin maar na warm draaien niet meer verder rijdt hij goed. Bleef lekken en roken. 2. Dit is eenmalig, de rest van de dag is er niks aan de hand. Computer. Zwarte rook. (H20+CO2) Je hand in de witte rook houden en voelen hoe koud en nat die is. 14 Witte rook Witte rook bij Dieselmotoren wordt veroorzaakt door het niet (volledig) verbranden van de brandstof. Ziet u bij het starten of bij het gas geven blauwe rook of rookpluimen uit de uitlaat? Hoogstwaarschijnlijk zijn dan de klepseals/ klepsteelrubbers versleten, dit is een vaak voorkomend probleem bij een aantal benzinemotoren van BMW. Doodgewoon dus. Het lijkt vooral bij koude start te zijn, vanmiddag gestart met oliedop los en geen rook te zien. Daarom dacht ik aan koelvloeistof, deze lekt in de cylinder Witte rook bij een koude start kan evengoed condens zijn. 5 ecoboost. Bij mij is het ook het geval dat bij een koude start een blauwe rook uit de uitlaat komt. 598 views sinds 30-01-2008; Reageer; donderdag 16 augustus 2007 09:53. Vanmorgen hetzelfde verhaal, even geroken aan de rook en het is olie. Zelfs tot 15 minuten nadat de wagen werd gestart komt de witte rook er nog uit. Is de uitlaat warm (bv na Onderwerp starter ZzerO; Startdatum 23 jun 2008; ZzerO MF'er. Tip: een beetje witte rook uit de uitlaat bij het starten is niet per sé verkeerd. 000 kilometer gelopen maar klonk niet goed en gaf regelmatig flink witte rook met wegrijden en daarom besloten er een gebruikt blok in te leggen met 46. Deze witte rook komt met name van waterdrupppels en condens. is dit normaal? Mijn man en ik kijken rond voor een minitractor nu voor op het erf. 000km op de teller. Tags: 1. In de winter produceert bijna elk voertuig bij het starten witte rook, omdat condens uit de omgevingslucht zich tijdens het afkoelingsproces na de laatste rit heeft opgehoopt. 000 km met hetzelfde probleem: bij koude start vaak, maar niet altijd, een behoorlijke pluim blauwe walm/rook. Acties: 0 Alleen als ik sochtens vertrek na werk, komt er een enorme rook uit de uitlaat (witte niet super dichte rook). ,Veel Mijn Volvo Penta MD2040 is vrij plotseling (over een tijdbestek van pak m beet 50 motoruren) wit/grijs gaan roken. iedere ochtend bij koude start staat de hele straat onder een rookpluim. Ik merk de laatste paar dagen bij het starten kortstondige witte rook uit de uitlaat, dat verdwijnt na 20 sec. Een motor lange tijd stationair laten draaien na een koude start is niet heel gezond. Een beperkte olieuitstoot bij een koude start is niet te voorkomen. Nu heb ik sinds enige tijd last van hevig roken en onregelmatig lopen bij een koude start. Een nieuwe paus? Nee, witte rook uit de uitlaat is minder goed nieuws dan uit de schoorsteen van de Sixtijnse kapel. 000 gelopen, 2e eigenaar (net). als ik dan de auto na een half uur weer start is er niets aan de hand maar als ik hem 2 uur laat staan is het weer mis. nl gaat over enorm veel rook uit uitlaat. Voordat u in dit geval bang wordt, is het beter eerst de situatie nader te bekijken. ik heb zodra ik de brommer start geen last van rook uit de uitlaat, maar zodra ik weg rij en mijn b heb je er alleen last van als je brommer koud is? of ook als je een tijdje gereden heb 16-10-2008 10:53 : Posts: 135: Komt er witte rook uit? Zo ja dan heb je Wanneer ik ongeveer 20 km met de auto heb gereden dan komt er rook uit de interieur roosters (de middelste luchtblazers boven de airco zeg maar). denk dat het probleem is opgelost. Outdoor. Terug naar stationair als de motor nog niet echt warm is komt de rook in volle hevigheid terug. Dit kan veroorzaakt worden door: Water in de carburateur. Het komt meestal voor in de Maar bij een lekke koppakking kan de witte rook ook weg gaan. Als er blauwe rook uit komt, verbruik je olie. Motor heeft paar weken geleden een servicebeurt gehad bij BMW dealer. Halfgas, stopknop uit en in schakelt het koude start mechanisme van de Penta in. Klepseals hebben we vernieuwd, maar heeft helaas niets geholpen. Te rijk mengsel kan ook nog, maar of dat bij een diesel ook blauwe rook geeft? In ieder geval even je olie en water peil goed in de gaten houden. dus alleen bij koude motor en . Als de motor eenmaal lekker warm is geworden en het stopt met roken, dan weet je dat er op dat gebied sowieso niks mis is met de motor. s'morgens start hij wel direckt maar het lijkt of hij op 3 cillinders loopt en natuurlijk die witte rook. Als er witte rook uit de uitlaat komt, komt dit door een verhoogde vochtigheid in het uitlaatsysteem. 3 geen injecti rookt wanneer die koud is enorm (witte rook). Wanneer die warm is, is de rook close. ) Direct na een koude start is witte uitlaatrook geen probleem, zeker als het buiten ook koud is. Nu ik terug ben in Nederland start hij nog steeds niet zoals het hoort maar wel iets sneller en gemakkelijker dan bij vrieskou. Bij koude start draait de motor erg slecht, net of het op 3 cilinders loopt. Helaas weet ik niet wat er aan gedaan is, als ik zo hoor dus alleen olie vervangen + filters + remmen. Bij het koud starten produceert hij nogal veel witte rook. van 25 graden en meer. mark bedankt. Na ongeveer 10 minuten gas er op en door varen en daarna terug in stationair Witte rook uit de uitlaat. maar als ie warm is dan is ie helemaal in orde. De witte kleur wordt meestal veroorzaakt door waterdruppels die nog in de uitlaat zaten en nu als stoom naar buiten komen. Dit verschijnsel kan dan onder deze omstandigheden min of meer normaal Wanneer hij dan eindelijk aanslaat komt er een donkergrijze rookpluim uit wat over gaat in witte rook. Acties: 2. Dit is op zich niet abnormaal denk ik, maar het blijft duren, zelfs al de wagen helemaal warm gereden is. Controlleer alle slangen voor de zekerheid rond Schudden en roken bij koude start. ik heb dit ook schudden bij koude start,en witte rook. Witte rook: Alles wat bekend is uit de auto branche is niet bruikbaar: Natte uitlaat. Ik heb hier soms last van en dan wil je ook echt niet achter mijn auto staan zoveel rook. Hoogstwaarschijnlijk wordt dit veroorzaakt door condens in de uitlaatbochten en/of in de uitlaatdemper. Elektronica. Tijdens de verbranding wordt volop water gevormd. Maar dat heb ik als ik slecht starten en witte rook in 1 zin lees. Ik was gewend bij een koude start dat er even witte rook uit de uitlaat kwam. Lucht zit vol met waterdamp, dus dan is er niets aan de hand zou je zeggen? Dat geeft dan bij de volgende koude start een mooie witte rookpluim. :hmmz. op dit moment staat hij weer bij de dealer . En ik ga mee met totall loss: een diesel met zo weinig km in bijna 10 jaar tijd heeft ook de nodige problemen door het weinige km. Deze rook is afkomstig van waterdruppels, die als stoom via de uitlaatpijp naar buiten komen . Auto reparatie Dit gebeurt meestal in de winter of op koude ochtenden. Dit gebeurt wanneer je binnenkomt water of koelvloeistof naar cilinders, verdampen met de brandstof. En na paar minuten was dat weg. Witte rook kwam van auto Snel , nieuwe Volvo die een rokerige koude start hadden. [/quote] Had hetzelfde idee. Vergelijk het met een brandende sigaret. en neen niet alleen als hij koud is, dus tis geen condens in de uitlaat ofzo witte rook betekent koelvloeistof in je verbrandings ruimte, zwarte/grijze rook (wat lekker ruikt) betekent olie in je verbrandings ruimte (16-07-2015, 11:41) Da Gamma Wrote: Heb je dit ook als je plotseling gas geeft met koude motor, net na het starten? Ik zal eens proberen om hier ook een filmpje van te maken. Ik heb sinds ik de auto gekocht heb bijna 5000km gereden in 1 maand en de rook is mij vanaf het begin opgevallen. Maar een rokende auto kan allerlei soorten rook uitblazen. 2012 - 21:29 · #1. Dit gebeurd als er veel korte afstanden gereden worden, waardoor de uitlaat niet goed op temperatuur kan komen. Er zijn verschillende maatregelen die je kan nemen om de kans op witte rook uit jouw uitlaat te verminderen. Een beetje zwarte rook bij gas geven is meestal een te rijk mengsel en blauwe rook is verbrande olie. Je hoort wel een aanzuiggeluid als je de dop opent bij draaiende motor, is dat normaal? Iemand een idee? 325i uit 2007 met 165. Je proeft het water uit de uitlaat; Als het naar zoet ruikt, Een fijne witte rook bij het starten verdwijnt dan is meestal het gevolg van condensatie in het uitlaatsysteem. Koude start: Bij een koude start kan grijze tot witte rook verschijnen als gevolg van condensatie in de uitlaat. Met warme motor rookt hij wel wat zwart als ik gas geef maar dit doen volgens mij alle Motor gestopt en na een stilstand van 8 uur, bij de koude start weer een witte puf rook gedurende 20 seconden. Dan moet je om Veel witte rook bij het koud starten. Lekke koppakking, koelvloeistof bij verbranding geeft witte uitlaatgassen. Na een minuut of zo is de witte rook verdwenen en zie je niets ongewoons meer. En heb regelmatig last van witte rook bij een koude motor. Dat geeft een hele penetrante (diesel)lucht. MartijnGR 0. Zoek En het resultaat? Koude start prima maar als hij warm is slaat de bougie over bij lage toerentallen en slaat af en is dan niet meer te starten. Roet in de uitlaat dan, is een veel ernstiger fenomeen. Ik merk er verder (technisch) niets van tijdens het rijden. Lid sinds: 21 mei 2021 Berichten: 11 Leuk Bevonden: 3 Naam: Peter Kenteken: K-254-LS #1 Peter Kuipers, 21 mei 2021. Wat heb ik al gedaan: Compressie getest, alle 3 rond de 24 bar. Maar de motor geeft verder geen kik. Onder me olie dop zat geen smeurie en de afgetapte olie was vrij van slijpsel. Blauwe rook, zwarte rook, grijze rook, witte rook, en alles er tussenin. 10 dec 2005. Laatst bewerkt door een moderator: 22 mei 2021. Als de motor éénmaal warm is dan rijd de auto als een zonnetje. Witte rook uit de uitlaat bij het starten, stationair draaien of accelereren vertelt ons dat er koelvloeistof of water verdampt. 22-08-06, 10:46 #8. Het stinkt behoorlijk en is volgens ons duidelijk olie. Hoe meer belasting, hoe meer ook. Een beetje zwarte rook bij gas geven Hallo, sinds een paar weken een forse blauwe witte rookpluim bij een koude start van mijn F11 met N20 motor (2. 000-70. Witte rook bij koude motor zonder geur. In eerste instantie dacht ik het na online research te hebben gedaan dat het alleen om de condens ging, mede omdat na een korte rit het verdwenen was. Als ik dat doe, slaat de motor altijd meteen aan, maar volgens mij verzuipt ze dan ook binnen een paar seconden. Als de uitlaat nog koud is condenseert het water in de verbrandingsgassen [benzine verbrandt tot CO2 en H2O] bij het verlaten van de uitlaat, een witte pluim, met name in de winter zichtbaar. Die geven een voor een de geest (bij mij na zo'n 60. Dat gebeurt hier soms ook met wat trekkers tijdens de koude start (door slechte compressie of door net te weinig brandstof en dat de motor rookt zeker bij de koude start. Hollender Forumlid. 6 De hoeveelheid van de witte rook is afhankelijk van de grote van de beschadigde koppakking. Kleur van de rook is wit achtig. Blauwe rook is voornamelijk verbrande olie. Beste, Onlangs met een Picanto 1. Klussen. Maar nu doet het probleem zich ook voor bij een koude motor. De performers delen deze met ons alsof ze hun eigen herinneringen met ons delen; deels is dat ook zo: Mia deelt hoe ze voor het eerst sneeuw zag toen ze ging skiën in Zuid-Afrika, waar ze deels is opgegroeid; Hester over de windstoten aan de kust van de Waddenzee en Tine laat ons een Waar ik eerst wil achter komen is waar de witte rook vandaan komt welke uit mijn uitlaten komen . Het kan gaan om achtergebleven waterdruppels en condens. Hallo Allemaal, over de auto; bmw 316ti compact, bouwjaar 2002, E46. na 4 uur varen nog steeds wat rook zichtbaar. Zonder onderzoek is de oorzaak van de witte rook niet aan te geven. Met dit probleem ben ik naar de plaatselijke VW dealer in Oostenrijk gegaan en deze spreek van "Vermutlich Ventilschaftdichtungen undicht". Na de oude olie te hebben gecheckt bleek dat er veel te veel olie inzat en de olie was pik en pik zwart was. Doe eens het volgende: starten bij koude temperatuur = witte rook; rij vervolgens op z'n minst 50Km dan is motor en uitlaat mooi warm = geen witte rook; stop eens de motor een 5 minuten en start terug= normaal geen of heel weinig witte rook. Ik begin het aardig zat te worden. Witte rook is geen abnormaal verschijnsel als je je auto start wanneer het zeer koud is. 07. Vooral tijdens de eerste km. e. Categorieën. 13 October 2023. In dit forum wordt algemene discussie over onderhoud gevoerd. 6 weken geleden is er in de garage een cleaner aan de diesel toegevoegd. Als de witte rook licht is en bij een koude start net uit het startpunt komt, hoeft u zich nergens zorgen over te maken, aangezien het waarschijnlijk alleen maar condensatie is. koud -> starten -> witte rook warm -> 15min. Als een vlam starter lekt krijg je zwarte rook geen witte rook. BimmerPortal. ik heb de gloeibougies doorgemeten en bleek er een defect te zijn. Bij een koude start loopt de auto wel op een hoger toerental als de versnelling op p staat. Wanneer hij te erg rookt zal er een Even voorstellen. Is condens water in het uitlaat systeem welke verdampt = stoom. HET PROBLEEM: VERSLETEN KLEPSEALS/ KLEPSTEELRUBBERS Olieverbruik is een vaak voorkomend probleem bij de Witte rook bij een koude start is idd normaal. alvast bedankt. bij Witte rook. Zou dan wel na 10-30sec op moeten klaren. Motor loopt verder goed en verbruikt geen water of olie. Gemeten koelwater niveau gecheckt dat is goed. Doorrijden kan funest zijn voor je motor. "Witte rook uit de uitlaat kan duiden op koelvloeistof wat in de verbranding terecht komt maar ook gewoon temperatuursverschil tussen uitlaatgas en buitenlucht. Auto naar de garage gebracht maar ja het is vakantie dus super druk. Vuistregel is dat een moderne auto geen rook uit de uitlaat hoort te blazen. Tuin. Dus t zal wel. Witte rook als je een half uur hebt gereden (en het is niet -10) is natuurlijk problematischer. En wanneer ik tijdens het rijden accelereer, wordt mijn achterligger geheid verblindt door de zwarte rookwolk die er bij mij uitkomt. Witte rook treedt voornamelijk op na de koude start bij motoren met grote vermogens. Zodra de hete uitlaatgassen het uitlaatkanaal hebben gedroogd Bij koude motor afpersen en de verbindingen controleren. gelezen over de koudstartvervroeger en dit net getest. Sjoerdo. Korte termijn niet direct schadelijke, lange termijn wel. Gisteren een ritje van 40 minuten, dan schakelt ie pas op gas over wanneer ik stil sta voor een stoplicht. 26 januari 2010 om 18:10 #17599899. Het schommelen van de toerentallen bij het stilstaan met een koude motor is ook normaal. Ik heb een V40 diesel die bij een koude start flink wat witte rook produceert en wat pruttelend op gang komt. 5 ecoboost; blauwe rook; koude start; maar de plaats van scheuren zou witte rook tot gevolg moeten hebben en het "verdwijnen" van koelvloeistof. Henkie-T; 13 September 2023; Quick Forum Mijn FIAT 230 TDI komt witte rook uit de uitlaat. Als ik 'm op de snelweg naar 100/120 of 130 km/u trek, dan zie ik mijn saab 307000km G3, rookt waanzinnig bij het starten, olieverbruik heel hoog, witte lichtblauwe ondoorzichtige rook, stinkt ook dus we stoken olie. Met name bij koud weer valt dat meer op. Ik heb even een vraagje in verband met men diesel. Als die rook eruit komt als je de motor koud start, kan dat gewoon zijn Gecondenseerd water waarvan de damp verdwijnt in een paar minuten circuleren. (lektest op Via zoeken niets gevonden over mijn probleem. By Thomas86 - 12 Jan 2013 15:53 En wanneer ik gas geef staat heel de straat grijs/wit van de rook. Witte rook ontstaat door het verbranden van koelvloeistof die op een of andere manier in de verbrandingsruimte komt. maar vanaf hij even heeft gelopen heb ik dit niet meer. IMHO niks aan de hand Nou kwam er met de koude start altijd wel wat witte rook uit, maar nu is dit extreem en dit gaat niet weg ook niet na 75km snelweg. de rook die achterblijft in de garage heeft een blauwe schijn Deze motoren geven allemaal een rookpluim bij de koude start. Het voorgloeisysteem helpt hierbij. Daarom dacht ik aan koelvloeistof, deze lekt in de cylinder uit het koelsysteem als je de motor uitzet, waardoor de koude start moeilijk gaat. Verbrandde koelvloeistof kan duiden op een lekke koppakking of een lekke kop. Witte rook bij een warme auto betekent een lekke koppakking maar dan heb je ook vieze troep onder de deksel van je oliedeksel. De rook is wit, stinkt of ruikt niet en is niet warm. Alvast bedankt, Emirhan *Slechte koude start *Rook uit de uitlaat (ruikt naar olie)ook als de motor warm is rookt de auto door. Witte rook na val Ceejayb; 13 October 2023; Quick Forum; Replies 4 Views 543. nl - Online BMW Forum. 's na de start. De brommer rookte in het begin behoorlijk hard (witte rook). Witte rook. Mogelijk dat er ergens een draadbreuk zit die problemen geeft als hij warm wordt. Witte rook bij koude start. grijze/witte rook : thermovalve leaking >> maar wat is dat, is dat de thermostaat ? zwarte rook : luchtfilter verstopt >> is schoon Op de site van Fer lees ik: grijze/witte rook : slechte verbranding door lage compressie, te koude motor of te late inspuiting. Bekijk Profiel Bekijk Forum Berichten Witte rook door vocht. Staan we net te vertrekken op vakantie, doet mijn auto raar. Marcel1962 Berichten: 1069 mistbank bij koude start. Onze Ford 4000 rookt blauw bij Volgas en lijkt ook iets te ploffen. De combinatie van (aangevroren) vocht in de uitlaat en de uitlaat zelf die nog op temperatuur moet komen, kan Ej, ik heb een probleempje, mijn scooter start als die koud is in 1x als ik hem stationair laat lopen is er niks aan de hand geen rook ofzo maar zodra ik weg wil rijden dan lijkt het wel alsof ik op mengsmering rij zoveel rook komt eruit na 2 2. Bij grote olieverbranding kan je ook witte rook krijgen, maar die rook stinkt. Je hoort als het goed is een klikje in de motor. (16-07-2015, 14:56) Salto Wrote: Witte rook betekent meestal koelvloeistof in de verbrandingskamer Koelvloeistof in de verbrandingskamer betekent meestal koppakking stuk of in het ergste geval Ik vermoed dus dat de pomp vervangen is, en de koudestartkabel een overblijfsel is van de originele. Bij koud weer heb je meer condens (rook) uit de uitlaat. Door de motor in het werk te zetten en de schroef in werking te stellen verdweint de rook. Het olieverbruik is in feite nihil. Ook start hij met koude motor vrij slecht en blaast tijdens starten veel witte rook. Na 300 meter rijden is dit weg. Als de motor warm is, is witte rook koelvloeistof, blauwe rook olie en zwarte rook, dan is er iets mis met je mengsel Hallo, mijn Astra x20dtl rookt enorm bij een koude start. vr gr wim. Na de olie verwisseld te hebben en op een fatsoenlijk niveau te hebben afgevuld rookt hij al een stuk minder en loopt de brommert beter. Lijkt wel alsof hij niet direct op 4 pitten loopt. Auto heeft 134k gelopen en geen olieverbruik. v. Bij de oude trekkers (met voorkamer diesel) hier, is het standaard dat die wit roken direct na de koude start. Blog. Witte/blauwe of zwarte rook? Wij hebben de oplossingen. 13 jaar geleden Is het witte rook dan kan dat duiden op een lekkende koppakking tussen 2 cilinders waardoor er koelvloeistof in de verbrandingskamer kan komen , maar ook olie in de koelvloeistof . In de meeste gevallen ontsnapt er fijne witte rook uit uw apparaat. En hij start ook moeizaam bij een koude start. jtg ggql djrn dsaqjlp zbvjv wzibmz ektrdy zzymx nazlq ahv